Journal de Bord de Belle de Vilaine
Suivez la navigation de Belle de Vilaine, chaloupe de 1887, les rencontres humaines et nautiques d'un Vieux Gréement…
Mesdames, ce post est à votre intention : pour que votre homme s’attaque à la vaisselle du week-end, il faut, et il suffit, de la déguiser en bateau…
PS : il paraît qu’automobile ou motocyclette en seraient synonymes !
Plat-bord à tiroir, élongis, lisse, pavois, jambette, serre-bauquière ou contre-icelle, béquilles, membrures délicatement anguillettées ou trou d’homme machiste, et bien d’autres jusqu’à l’étambot rené… du bois et des humains : charpentiers de marine, cœur vital du Guip, et gentils inspecteurs des travaux finis et/ou à terminer, en bons maîtres d’ouvrage ; la Belle se renforce et se revitalise, chaque jour un peu plus 🙂
Autour de la Belle chaloupe et des vieux gréements amis s’activent les mains amoureuses du bois, hommes ou femmes, du chantier et consorts, pas encore à parité : A vous, Mesdames…
Fier étambot régénéré, barrotage renouvelé, renforcé, digne d’un neuf « pont des Arts » aux lattes ouvragées, pot à balconner à l’étambrai, structure rénovée et renforcée pour une pérennité optimisée, Belle de Vilaine s’apprête pour sa remise à l’eau à la prochaine grande marée, vers de nouvelles aventures marines et humaines, dont, en ouverture, la Semaine du Golfe !
Et pendant que d’aucuns font du tourisme à l’Île aux Moines, d’autres, ères ou manants, s’activent pour le bien public à la maison de la Belle !
Une chaloupe, des apparaux, un hangar associatif… à entretenir et rénover :
Daniel poursuit la remise en état de la toiture du hangar de VTBV, l’association mère de Belle de Vilaine, bénévolement bien sûr…
et un jour, peut-être, sous un pinceau magistral :
Visite fructueuse au chantier du Guip : Plaisir de voir assemblé (à blanc) le barrotage du nouveau pont de la belle chaloupe !
Depuis l’étrave prête à accueillir son mât de misaine, jusqu’à la poupe et son trou d’homme bien nommé, assemblages fignolés et sections renforcées promettent fonctionnalité et durabilité optimales…
Après validation de la coupe par l’assemblage à blanc, chaque élément de la structure reçoit son primaire de protection…
à l’instar de l’étambot rénové :
Parallèlement, et comme prévu, serre-bauquières et contre-serre-bauquières sont remises à neuf :
tandis qu’est débité et mis en place à blanc le nouveau barrotage, plus massif que l’ancien…
…après pose à blanc et contrôle du bouge du futur pont, le profil en sera finalisé, avant traitement au primaire et mise en place définitive.
Traveling intégral lors de l’Assemblée Générale de l’association, le vendredi 1er février 2019
Philosoph'(es) à l’île aux Moînes
Aube automnale, un lit de plomb attend la dream team des « gros » bras beauvilains…
dans les limbes insulaires du Guip, les gnomes beauvilains, alias korrigans alchimistes, s’affairent :
Et Toc !
Y a plus qu’à dégraisser… les fonds !
Et donc, chantier engagé, devis complémentaire abouti, l’humaine société de Voiles Traditionnelles en Baie de Vilaine, en son pot des bénévoles, lâche du lest…
… entonne les hymnes, goûte son livre d’images et distribue les parchemins !
Toute économie libérale génère l’éclosion d’une « élite « … alors, après les travailleurs de force, voici venir l’encadrement, en visite de chantier !
On l’identifie aisément lors de la montée des marches de la réussite, par le port de la moumoute, crânement ou en brassée,
le regard, viril et sérieux, porté aux membrures et autre serre-bauquière,
la « tâte », délicate, de l’état de l’étambot et du bordé à la pointe du canif du charpentier de marine Frédéric Bouges,
la quête de la bonne gouvernance, par l’invention du volant ovale…
Heureusement, il reste de bons charpentiers adeptes de la taille du gabarit !
Bref, vous l’aurez compris, la rénovation de Belle de Vilaine au chantier du Guip suit son cours en belle navigation ; après son « décapotage » par l’équipe VTBV multi-tâches puisqu’associative (l’habit taché marque la tâche, non la fonction…), permettant l’évaluation affinée de l’outrage des ans et le chiffrage complémentaire de l’opération*, la dépose du lest par les gros bras de l’association samedi prochain… suivra la pleine mise en action des charpentiers de marine du GUIP au long de l’hiver, afin qu’au printemps venu, sous les pinceaux de VTBV, la belle chaloupe se rhabille et rejoigne les flots salés pour une nouvelle saison de navigation et de plaisir partagés.
*Pour compléter le financement des travaux de restauration, d’un coût global avancé de 85 613.92€ subventionné à 47.5%, principalement par la région à hauteur de 25 681€ et du département à hauteur de 11 349€, l’association a lancé, depuis juillet 2017, une souscription volontaire en partenariat avec la Fondation du Patrimoine. Aujourd’hui, celle-ci a rapporté 18 064.70€ à l’association. De plus, début octobre, le comité de la Fondation a décidé de nous attribuer une subvention sur ses fonds propres de 3.000 € compte-tenu de la dynamique de notre collecte et de l’association.
Même si cela représente déjà un budget conséquent, la souscription doit impérativement connaître un second souffle pour pouvoir assurer la totalité du budget.
Nous avons besoin de vous tous. Faites un don à l’association !
Telle une boîte à bijoux des conserveries de Douarnenez, la Belle se dévoile, en attendant qu’un nouveau sertissage préserve le mystère et l’odeur de l’âme chaloupée…
Prof es étincelles,
ou yogi aux bras spaghetti, al dente, évidemment,
les soupirants de la Belle chaloupe s’activent au peeling maritime…
… avec le sourire et le tout à la main !
images LMTattevin, passant
Une équipe de 4 personnes : Daniel, Jean Marie, Roland et Benoît, a passé la journée du lundi 22 pour commencer à démonter le pont, l’électricité et tout ce qui restait accroché à droite à gauche…
Les roofs et bouts de pont ont été descendus avec le manitou du chantier.
